05/07/2011 - Belgische studenten ontwikkelen cart op waterstof
Belgische studenten ontwikkelen cart op waterstof.
Op de jongste "Challenge Bibendum", een jaarlijks evenement van bandenfabrikant Michelin waar de automobielsector zijn groene technologie exposeert, stuitte Luc De Smet op het Vlaamse "Formula Zero Team". Acht studenten van de Antwerpse Karel de Grote Hogeschool, twee van Groep T en één student van de Kempische Hogeschool Geel werken aan een waterstofcart, samen met studenten van het eerste en tweede zonnewagenteam. “Het is een heel nieuwe uitdaging. Het gaat om grotere vermogens, snelheden tot 140 km/u en versnellingen van 0 naar 100 km/u in 4 seconden," vertelde Joppe Leysen van het Zero Emission Racing Team. De eerste waterstofcart die de Leuvense Groep T naar de Formula zero reed had een tank van 5 liter op 200 bar. Op volle snelheid haalde die machine 8 km. De ultracaps zaten links, de tank onder de benen. Hoewel membranenmaker Solvicore (het gezamenlijke initiatief van Umicore en Solvay) het team sponsorde, vond de eerste cart zijn membranen bij Hydrogenics. De tweede cart, die het nieuw gevormde team in Berlijn showde, heeft wel een Hydrogenics brandstofcel maar de membranen zijn van Solvicore. Men trekt de H2-druk in de tank op naar 350 kg. Daarmee kan de cart bijna twee keer zo ver rijden. De tank zit nu rechts. De Maxwell-ultracaps zitten hier onder de benen. Eén cel is goed voor 2,7 V. (LDS)
" de partners van V&A "
Bron: eZine Vraag & Aanbod
Print
